电动斗式卡车来了
我们见过电动皮卡车、电动校车，甚至还有一些电动18轮车。但电动高空作业平台卡车（俗称斗式卡车）在哪里？康爱迪生也许有答案。作为美国最大的能源公司之一，纽约市的能源公用事业公司（energy utility）正与一家加拿大**商合作，在2022年前为其车队增加电池驱动的斗式卡车。
ConEd的车队并不算庞大——该公司拥有大约300辆斗式卡车——但该公司希望向**商发出一个信号：现在是给这些类型的车辆通电的时候了。
ConEd首席执行官蒂姆·考利（Tim Cawley）在一份声明中说：“中型和重型卡车的电气化比汽车更具挑战性，但我们购买的第一辆全电动斗式卡车表明，如今的市场是真实的，它只会从这里加速。”。“虽然最初规模很小，但这代表着康爱迪生朝着机队电气化迈出了重要一步。”
ConEd正与两家加拿大**商Lion Electric和Posi Plus合作设计和生产电动卡车。它将有一个Lion8全电动底盘，支撑着一些Lion的电动汽车，还有一个起重机和樱桃采摘器，以帮助圆锥工人到达电线和其他高架基础设施。
该车计划于2022年初交付，随后将在试点项目中使用。如果成功，科内德说，斗式卡车将成为其车队的一部分，维护高架电力系统在纽约市和韦斯特切斯特县。
8级卡车一次充电可行驶130英里。科内德说，当电池**两个交流2级充电器时，充电需要8个小时。
在宣布这一消息之前，ConEd一直致力于消除其船队的排放。截至去年，该公司购买的每一款新轻型车都是插电式混合动力或电动汽车。该公司表示，正在探索一系列技术，以减少中重型车辆的化石燃料使用，未来可能会在其车队中增加更多的全电动斗式卡车。不过，该公司不愿透露何时计划从其车队中完全淘汰使用化石燃料的车辆。
- 发表于 2021-04-16 05:02
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