成功发射“星链号”后,spacex在海上失去了“猎鹰9号”助推器

SpaceX周一上午成功发射了一批新的Starlink卫星,但将其送入轨道的“猎鹰9号”火箭的第一级未能在海上的浮动平台着陆。这是近四年来首次出现这种情况;上一次“猎鹰9号”助推器未能在SpaceX的无人驾驶飞船上着陆是在2016年6月。...

SpaceX周一上午成功发射了一批新的Starlink卫星,但将其送入轨道的“猎鹰9号”火箭的第一级未能在海上的浮动平台着陆。这是近四年来首次出现这种情况;上一次“猎鹰9号”助推器未能在SpaceX的无人驾驶飞船上着陆是在2016年6月。

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可以肯定的是,SpaceX从那以后损失了一些火箭助推器。该公司已经失去了三核猎鹰重型火箭的中心核心三分之二,在火箭的头几次发射。2018年12月,一架“猎鹰9号”助推器也错过了卡纳维拉尔角的着陆平台,在其中一个稳定下降的网格鳍出现故障后,它转而盘旋入海中。自2016年那次失利以来,SpaceX也没有尝试过在大约12次任务中着陆——当任务要求火箭达到更高的速度,从而使着陆更加困难时,SpaceX通常会这样做。

SpaceX的成功着陆对其业务来说是一个福音。它回收的火箭级越多,就越能用于未来的飞行。(例如,这个助推器在周一进行了第四次飞行。)重复使用火箭是降低进入太空的巨大成本的一种方法。SpaceX不仅在捕获和重用火箭级方面做得非常好,而且做得比以往任何时候都快。星期一发射的火箭最后一次使用是在72天前,这意味着这家私人航天公司几乎打破了美国宇航局航天飞机保持的最快周转记录。

目前还不清楚周一试图着陆时发生了什么。在广播中,所能看到的只是一股浓烟或蒸汽喷向无人机舰侧,表明“猎鹰9号”助推器与平台的距离相当大。SpaceX的一名工程师劳伦·莱昂斯(Lauren Ly***)在广播中说:“我们这次显然没有着陆。不过,很明显,SpaceX完全颠覆了人们对其海上登陆的看法。早在2015年,该公司就在最初的几次尝试中苦苦挣扎,在海上失去了一些火箭助推器。现在,它们已经成为公司日常工作的另一部分。

  • 发表于 2021-04-20 05:13
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