moonspike项目想把第一枚众筹的火箭送上月球

一群独立的火箭工程师想把第一枚众筹的火箭送上月球。这个被称为“月球钉”的组织提出了一种火箭的设计方案,这种火箭将向月球表面发射1克重的有效载荷,形状像一个钉。为了资助这个项目,工程师们今天发起了一个Kickstarter活动,目标是在30天内筹集100万美元。...

一群独立的火箭工程师想把第一枚众筹的火箭送上月球。这个被称为“月球钉”的组织提出了一种火箭的设计方案,这种火箭将向月球表面发射1克重的有效载荷,形状像一个钉。为了资助这个项目,工程师们今天发起了一个Kickstarter活动,目标是在30天内筹集100万美元。


这并不是第一次利用众筹获得初始投资资金的太空任务。一个名为“月球任务一号”的项目在11月发起了一项“Kickstarter”活动,以获得将一个未经改装的机器人着陆器送上月球南极所需的初步资金。这一努力实现了它的资助目标,但它将依靠一枚预先**的火箭来运送航天器。Mo***pike希望在私人捐款和众筹资金的帮助下,完全从头开始建造火箭。如果他们成功的话,这将是第一枚这样的火箭;目前,所有发射到太空的火箭都是由**管理的航天机构或私人公司**的。

主要目的是证明这种火箭可以**和发射

不过,Mo***pike并不打算在月球上做任何科学研究。火箭将只携带来自Kickstarter支持者的图像、视频和其他数据到一个防辐射的记忆库中;尖顶形的拱顶将被火箭塞入月球表面。主要目的是简单地表明,这枚火箭可以建造并到达目的地。”我们想用最小的任务来完成这个任务到月球只需1公克,然后我们就能看到我们能从那里去哪里。”

冯·本斯顿是丹麦非盈利航空公司哥本哈根亚轨道公司的联合创始人,他曾在那里设计过亚轨道航天器。他在2014年6月离开了该组织,但从那以后,他说他一直渴望回到另一个火箭项目上工作。巧合的是,企业家克里斯·拉莫尔(Chris Larmour)在今年1月给冯·本特森(von Bengtson)提供了这个机会,当时他联系了这位工程师,想看看他是否有兴趣开发一种飞往月球的火箭。”拉莫尔说:“我看到了所有这些气球飞上太空的视频,上面连着摄像头。”我在想气球后的下一步是什么?“登上月球真的有多难?”拉莫尔说,他对靠这个概念赚钱不感兴趣;他只是想看看能做些什么。

冯·本特森抓住了这个想法,在过去的九个月里,两人一直在为他们想要**的火箭设计。这个概念需要一个22吨重的三级火箭,其高度将超过77英尺。冯贝格森说,火箭的大部分重量包括液体燃料和进入近地轨道所需的硬件。一旦火箭进入太空,只需要330磅的硬件就可以完成剩余的任务。

mo***pike项目想把第一枚众筹的火箭送上月球

月亮钉火箭设计(月穗)

两人承诺将执行极其透明的太空任务。随着Kickstarter活动的启动,Mo***pike还发布了火箭的所有设计规范,以及该项目的详细可行性研究。如果他们通过竞选活动获得最初的100万美元,他们计划让所有支持者对火箭研制过程有几乎无限的了解。”“你将看到在生产的研究和发展,”冯贝格森说在第一年内,我们将有导航系统,涡轮泵系统的原型,和一系列的技术在我们的网站上。我们要向大家展示这是怎么做到的。”

当然,100万美元不足以资助整个项目。将一枚阿特拉斯V型火箭发射到较低地球轨道的平均成本徘徊在2.25亿美元左右。”太空前沿基金会的独立太空政策顾问詹姆斯蒙西(jame**uncy)说:“建造一枚能够向月球发射有效载荷的火箭的成本可能要几百万美元。”我不知道你能不能众筹到这么多钱。”

100万美元不足以资助整个项目

这就是为什么拉莫尔和冯贝格森说,众包只是一个开始;私人捐款可能会弥补其余的费用。还有很多关于月球钉的后勤工作还不清楚。这次任务没有明确的时间表或发射日期,而且小组也不知道他们将使用哪个发射台。拉莫尔说,Kickstarter的支持者一旦确定了这些细节,就会被告知。还有一些监管障碍需要克服,例如通过联合王国航天局获得运载火箭的许可证。冯·贝格森说,他们有一位律师,他在发射的法律要求方面经验丰富,将帮助他们获得必要的许可证。

尽管风险和有限的细节,蒙西说,他欢迎这一倡议。作为商业航天的倡导者,他说:“这个领域的参与者越多越好。”“我不能告诉你谁的火箭会是最好的火箭,但如果我们有竞争,人们正在尝试自己的方法,我们将得到一个低成本的进入太空,”蒙西说这将反过来创造一大批新的产业。”

mo***pike项目想把第一枚众筹的火箭送上月球

卫星火箭内部的细节(月穗)

  • 发表于 2021-05-01 13:21
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  • 分类:互联网

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