大眾汽車最終批准147億美元的柴油機交易
大眾汽車（Volkswagen）擬議的147億美元賠償協議獲得最終批准後，受該公司臭名昭著的排放醜聞影響的美國車主現在將能夠把車賣給經銷商。美國地區法官查爾斯·佈雷耶（Charles Breyer）批准了這項計劃，該計劃於今年6月首次敲定，併為那些希望以醜聞前的價格換車或等待維修的客戶預留了略高於100億美元的資金。
美國業主將以置換的方式獲得醜聞前的價格
除了回購費用，這起醜聞涉及的47.5萬輛汽車的車主——包括2009年以來釋出的甲殼蟲、帕薩特和奧迪A3s——也將獲得5100至10000美元的賠禮道歉。人們也可以選擇緊抓自己的車，期待大眾汽車能自費解決問題，併在2018年9月之前就下定決心要做什麼。如果該公司在2019年6月之前不修複或修複至少85%的受影響汽車，它將面臨進一步的處罰。
和解還包括27億美元，大眾必須向一個環境信託基金捐款，另外20億美元，大眾必須投資於零排放汽車，象徵性地抵消了它操縱汽車欺騙排放測試所造成的損害。據《華爾街日報》報道，佈雷耶法官曾推動迅速解決此案，試圖解決一年多前首次報道的問題，但決定等待解決的大眾汽車客戶可能仍有幾個月甚至幾年的時間不能在美國道路上駕駛汽車。
- 發表於 2021-05-08 07:52
- 閱讀 ( 23 )
- 分類：網際網路
你可能感興趣的文章
大眾汽車對柴油機門展開多年調查
大眾汽車集團（Volkswagen Group）已經完成了一項針對柴油機門（Dieselgate）的多年內部調查，並表示將試圖從前執行長溫特科恩（Martin Winterkorn）和奧迪（Audi）前執行長斯塔德勒（Rupert Stadler）那裡獲得賠償，以彌補排放作弊醜聞...
戴姆勒將以20多億美元的價格與美國解決柴油排放作弊醜聞
...司、加州總檢察長辦公室以及美國海關與邊境保護局等在大眾汽車的柴油機門醜聞之後展開了為期四年的調查。戴姆勒還解決了一個單獨的集體訴訟，從車主的調7億美元，包括律師費。 2019年，德國汽車監管機構發現，約28萬輛...
大眾汽車結算和保時捷raid show dieselgate沉降未停止
大眾柴油機門事件發生四年半後，該公司仍面臨兩大洲的審查。上週五，大眾汽車集團（Volkswagen Group）在其母國德國同意向數十萬車主支付近10億美元的和解金，這些車主認為他們的汽車在醜聞發生後失去了價值。同一天，保時...
大眾汽車73億元柴油被騙是因禍得福
大眾汽車（Volkswagen）雪球般的柴油排放醜聞幾乎在各個層面上都是一場噩夢。對該公司來說，官司接踵而至，人頭滾滾，數十億美元的罰款和損害賠償金將被支付(截至本文撰寫之時，大眾汽車已經指定了€65億美元來處理餘波...
據報道，由於柴油醜聞，大眾汽車明年不會給任何經理提拔
大眾汽車（Volkswagen）大規模的柴油排放醜聞不僅讓該公司感到尷尬：據許多人估計，它還將導致數百億美元的罰款、訴訟和召回。因此，該公司需要找到削減開支的方法——它正轉向員工來彌補部分額外的現金。 ...
大眾汽車執行長表示，柴油排放的修複工作將於明年1月開始
大眾汽車集團（Volkswagen Group）執行長馬蒂亞斯•Mü最近被提拔接替馬丁·溫特科恩（Martin Winterkorn）的保時捷老闆勒爾（Leller）表示，該公司正在“加緊開發有效的技術解決方案”，以扭轉全球數百萬輛保時捷柴油機車型上安裝...
由於排放問題，保時捷、奧迪和大眾已經停止銷售更多的汽車
美國環保署最近指責大眾汽車的3升柴油機排放的氮氧化物高達聯邦標準的9倍，並稱大眾汽車有一個“挫敗裝置”——這與大眾汽車在9月份首次用其較小的2升柴油機抓住大眾汽車的欺詐行為是一樣的。大眾汽車迅速反駁，聲稱3...
據報道，大眾汽車公司在與美國環保署召開關鍵會議之前提出了修複催化轉化器的建議
儘管美國環境保護署（EPA）首次發現大眾汽車的報告中存在差異已經過去了幾個月，但在美國，受大眾汽車柴油排放醜聞影響的60多萬輛汽車還沒有得到解決。這是因為監管機構尚未批准大眾提出的解決方案，其中包括一個簡單...
加州空氣資源委員會拒絕大眾關於修複作弊柴油發動機的提議
...切合作的加州空氣資源委員會（CARB）今天宣佈，拒絕了大眾汽車在美國提出的修複受該公司全球柴油作弊醜聞影響的汽車的建議。該提案已於11月下旬提交。 這種具體的拒絕隻影響2升柴油機，最常見的發動機捆...
大眾汽車因柴油排放醜聞面臨37億美元的投資者訴訟
大眾汽車正面臨€來自投資者的33億（37億美元）訴訟，他們聲稱這家德國汽車**商花了太長時間才披露有關其柴油排放醜聞的資訊。彭博社報道，這起訴訟於週一在布倫瑞克地區**提起，這是自醜聞訊息首次傳出以來，大眾在德...
