電動汽車現在被要求在低速時發出噪音，這樣它們就不會溜上來殺死我們
根據美國國家公路交通安全管理局（nationalhighwaytrafficsafety Administration）釋出的一項新規定，電動汽車和混合燃料汽車在低速行駛時將被要求產生噪音。這是為了防止這些車輛傷害行人，特別是盲人或視力受損的人。
電動汽車越來越受到**商和消費者的歡迎，幾乎不會產生任何發動機噪音。它們通常產生的唯一噪音是由風阻或輪胎噪音引起的，而且只有在中高速時才會產生噪音。
新規定要求所有新**的重量小於等於10000磅的電動汽車在以小於等於19英里/小時的速度向前或向後行駛時發出可聽見的噪音。NHTSA說，在高速行駛時不需要聲音警報，因為其他因素，如輪胎和風噪聲，“為行人提供了足夠的聲音警報”。它沒有解釋汽車**商使用哪種警報，因此，是假髮動機噪音還是“嗶嗶”聲將由電動汽車**商決定。
美國運輸部長安東尼·福克斯在一份宣告中說：“我們都依靠自己的感官來提醒我們註意可能的危險。”隨著越來越多、更安靜的混合動力汽車和電動汽車上路，所有行人能夠聽到和看到汽車成為降低可能發生碰撞的風險和提高安全性的重要因素。”
**商必須在2019年9月1日之前為其車輛配備新警報，但半數新型混合動力和電動汽車必須在最後期限前一年符合要求。這項授權是作為2010年國會透過的行人安全法的一部分釋出的，並由奧巴馬總統簽署成為法律。
盲人的擁護者贊揚了這項新規定。美國盲人理事會（American council of the Blind）執行理事埃裡克·布里奇斯（Eric Bridges）在一份宣告中說，這將“使我們的街道對盲人和視力受損的美國人更加安全”，而美國全國盲人聯合會（National Federation of the Blind）主席馬克·里科博諾（Mark Riccobono）則說，這將“保護所有行人，特別是盲人，以及騎腳踏車的人”
一些電動汽車**商一直在努力解決近乎無聲的電動汽車問題，但不是為了保護乘客。例如，保時捷（Porsche）一直致力於使其Mission E電動運動轎車噪音更大，以滿足那些喜歡在發動發動機時發出咆哮聲的跑車客戶。菲亞特-克萊斯勒（Fiat-Chrysler）和邁凱輪（McLaren）也打算在他們的電動車中註入一些人為的發動機噪音。
- 發表於 2021-05-08 17:30
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