lyft的司機應用程式正在進行大修
Lyft正在更新針對司機的應用程式，增加了英語和西班牙語24/7電話支援等功能，以及一個“目的地”選項，讓一些司機可以在上下班的路上取票。
Lyft的driver應用程式今年5月首次推出，目前正在進行更新，讓司機只需按一下按鈕就可以與****代表取得聯絡。Lyft說，在聽取了司機的反饋後，他們決定增加昂貴的全天候電話支援。一個常見的投訴是司機之間缺乏溝通的應用程式的實際員工，他們的驅動器。多年來，電子郵件一直是司機們解決問題和擔憂的唯一途徑，直到最近Uber和Lyft才註意到這一呼籲，即建立更強大的溝通渠道。
但全天候呼叫中心支援並不便宜。Lyft最近從投資者那裡凈賺了6億美元，該公司表示，這些電話將由Lyft的員工和承包商共同接聽，但拒絕提供每一位員工的具體人數。”我們的客戶支援中心設在納什維爾，在美國各地選定的城市與合作伙伴的網站，“一位發言人說目前，Lyft只在美國上市，但據報道，它正在考慮在美國以外的一些市場進行擴張。
其他新功能包括一個“目的地”選項，允許司機輸入一個特定的位置（如工作或家），並選擇沿他們預先計劃的路線的票價(優步也在這樣做。）該公司表示，司機現在還可以訪問“乘車指南”，這些指南使用“來自Lyft請求的歷史資料，向個別司機提示下一次乘車應該去哪裡”。而Lyft的司機將能夠提前透過該應用程式安排“高收入”出行(目前還不清楚這將如何與先前存在的允許使用者提前預訂乘車的功能相吻合。）
調查顯示，Lyft的司機比那些為Uber開車的司機更快樂，理由是Uber的收入更高，****更好。Lyft在留住司機方面也做得更好。Apptopia最近的一項分析表明，規模較小的ride hail服務比規模較大的競爭對手更善於讓司機留在其平臺上。
Lyft緊隨Uber之後，去年7月剛剛為其司機增加了全天候電話支援。此前，Uber在其應用程式中增加了一個小費選項，Lyft自2012年首次推出以來就提供了這一功能。由於Lyft的目標是利用Uber的annus horirbilis（Kara Swisher稱之為annus horirbilis），這兩個服務看起來比以往任何時候都更為相似。Uber的規模仍呈指數級增長，司機和乘客數量比Lyft多數千人。不過，儘管Lyft希望被視為笨手笨腳的Uber的“喚醒”替代品，但它的內部機制實際上已經無法與四面楚歌的競爭對手區分開來。
- 發表於 2021-05-30 05:24
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