uber的新工具为城市提供了一个令人难以置信的详细交通模式视图
今天，Uber推出了一款新的旅行时间地图绘制工具，该工具由公司庞大的乘车数据存储库提供支持。这个名为移动的网站允许用户测量城市不同地区之间的旅行时间，跟踪这些旅行是如何随着时间的推移而变快或变慢的。该网站目前只对注册用户开放，计划在未来几个月对所有用户开放。
移动是专为城市**和城市规划者设计的，他们在考虑是否改变车道模式或修建新的高速公路时经常进行详细的交通研究。为这些研究收集信息既昂贵又耗时，因此访问Uber的数据可以为某些部门节省大量开支。在一份试点报告中，优步研究了华盛顿特区的地铁停运如何导致整个地区的出行时间猛增。
这是Uber内部团队为civic data tools开发的第一个公共工具，该团队内部称为projectmetropolis。该组织旨在帮助城市**做出更明智的交通决策，利用优步的海量数据存储。在发布时，该工具包含华盛顿特区、悉尼和马尼拉等城市的数据。Uber计划最终将该工具扩展到公司运营的每个主要城市。
Movement的数据来自Uber的GPS报到功能，它发生在Uber每天全球数百万次旅行的背景中。每一次旅行都提供了Uber有价值的交通数据，不仅显示了整个旅程的旅行时间，还显示了整个旅程中较小路段的旅行时间(例如，从第14街到第96街的车程还将生成从第23街到第42街所需时间的数据。）综合起来，这些数据段可以让优步清楚地看到城市中任何时刻的出行时间。
项目经理乔丹·吉尔伯森（Jordan Gilbertson）告诉《边缘报》（The Verge），“当Uber司机在城市中穿行时，他们不断地收集信息。”我们正在生成这些数据，对人们来说非常有价值。没有理由不分享。”
将数据分成不同的部分也使得识别单独的游乐设施或部分变得更加困难。如果给定的参数集没有足够的数据，移动将使区域变灰，而不是冒着暴露单个数据的风险。该系统还将只按地区和时间对数据进行分段，而不是年龄或性别等个人细节，这可能使识别更容易。
这个新网站的出现是因为许多城市都希望从Uber和类似的服务中获取更多的数据。去年12月，纽约市提议修改规则，要求所有派出所提供每次接送的地址和时间。优步游说反对这一改变，认为这将侵犯乘客的隐私。
- 发表于 2021-05-09 09:14
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- 分类：互联网
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