法拉第未来提醒我们,它还没有走出去的业务尚未与一个华而不实的新视频

自从这家陷入困境的电动汽车初创公司去年1月在拉斯维加斯的消费电子展(CES)上首次亮相以来,我们就没有听到太多关于法拉第未来的消息。不过,该公司上传了一段新视频,展示了其首款量产车FF91的运行情况,提醒我们,该公司尚未停业。...

自从这家陷入困境的电动汽车初创公司去年1月在拉斯维加斯的消费电子展(CES)上首次亮相以来,我们就没有听到太多关于法拉第未来的消息。不过,该公司上传了一段新视频,展示了其首款量产车FF91的运行情况,提醒我们,该公司尚未停业。

名为“出现”,这段视频为我们提供了迄今为止最好的看不带标志的版本的FF91开车像一个普通的汽车。这辆加长的交叉掀背电动车在各种被冲毁的环境中巡航,比如宁静的森林和雾蒙蒙的城市环境。当然,还有大量的合成器重拍和《盗梦空间》风格的“braaaams”——因为没有这些,什么嘶嘶的卷轴是完整的?

尽管外形怪异,引擎盖中央的圆圈让人讨厌(汽车的激光雷达传感器就是从这里产生的,最终实现了自动驾驶功能),FF91还是拥有了所有与“未来”相关的钟声和口哨声。FF表示,它的首款量产车将搭载一台1050马力的发动机(我曾在测试版中使用过,是的,这辆车速度极快),而且容量130千瓦时,行驶里程378英里。有一整套自动驾驶传感器:10个前置和后置摄像头、13个长距离和短距离雷达、12个超声波传感器和高清激光雷达。

但你能拥有一个吗?如果当FF91下线,你肯定买不起它-传言说价格高达30万美元。目前尚不清楚法拉第未来从2017年1月CES之前和之后的一连串****中恢复的程度。越来越多的债务、未支付的账单、供应商诉讼和财务管理不善都在法拉第未来的基础上造成了影响。FF91令人尴尬的舞台故障使其成为今年CES的笑柄。该公司失去了几位高管,其中包括与FF的主要财务支持者中国科技巨头乐视(LeEco)(目前正经历自身的金融危机)有关的“全球CEO”。

如果说CES之后新闻不多,那可能是因为该公司正处于全面融资模式。”一位法拉第前高管上周告诉我们,“现在的重点可能是融资,这是他们的氧气,目前其他一切都无关紧要。”

该公司最近的最新消息是,它终于开始在内华达州拉斯维加斯北部建造其承诺已久的工厂,并任命了一名首席财务官。FF还表示,计划参加定于今年6月底举行的派克峰国际爬山比赛。这只是该公司投入生产后需要攀登的众多山丘中的一座。

  • 发表于 2021-05-11 03:05
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  • 分类:互联网

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