纽约市出租车政策负责人刚刚叛逃到优步

纽约市出租车和豪华轿车委员会政策和规划副专员Ashwini Chhabra将加入优步,成为这家初创公司的首任政策制定和社区参与负责人。...

纽约市出租车和豪华轿车委员会政策和规划副专员Ashwini Chhabra将加入优步,成为这家初创公司的首任政策制定和社区参与负责人。

欧盟委员会有时与优步有敌对关系,优步在未经批准的情况下在纽约市推出了黄色出租车招呼应用程序,并不得不撤回。从那时起,委员会确认了它的信念,即打招呼的应用程序对纽约人有好处,但迫使优步经历了一个官僚程序,让它的竞争对手有时间迎头赶上。在失去了先发优势后,优步现在面临着类似的应用,包括Hailo和Taxi Magic。


Chhabra持谨慎态度,但支持优步

Chhabra是在向一个拥有稳固出租车行业的城市引入打招呼应用程序的斗争中思想更加开放的委员会官员之一。然而,他几乎没有为优步提供服务,他指出,打招呼应用可能会对没有智能**的乘客不利,应该在“特别具有破坏性的地方”禁止,比如在出租车站。

优步此前曾聘请过**内部人士,聘请前彭博社助手布拉德利·图斯克(Bradley Tusk)和斯图·勒泽(Stu Loeser)为纽约的说客,以及前拉姆·艾曼纽(Rahm Emmanuel)的固定人迈克尔·卡斯珀(Michael Kasper)为芝加哥的说客。考虑到该公司在颠覆出租车行业的努力中所面临的所有法律障碍,这是一个明智的战略。该公司在全球100多个城市开展业务,现在可能正在准备下一场战斗:拉斯维加斯,在那里,它不仅要说服一家,还要说服两家对新技术持怀疑态度的监管机构。也许Chhabra可以跟他们讲道理。

  • 发表于 2021-08-17 10:01
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  • 分类:互联网

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