苹果现在在加州的自动驾驶测试车比waymo多

根据英国《金融时报》获得的最新数据,苹果在加州测试车队中的自动驾驶汽车数量几乎翻了一番。该公司目前拥有45辆在国家机动车部门注册的自动测试车辆,比1月底的27辆有所增加。这比Waymo和Uber这样的公司还多,仅次于通用汽车公司(该公司与其自动驾驶部门Cruise进行测试)。...

根据英国《金融时报》获得的最新数据,苹果在加州测试车队中的自动驾驶汽车数量几乎翻了一番。该公司目前拥有45辆在国家机动车部门注册的自动测试车辆,比1月底的27辆有所增加。这比Waymo和Uber这样的公司还多,仅次于通用汽车公司(该公司与其自动驾驶部门Cruise进行测试)。

两天前,优步的一辆自动驾驶测试车在亚利桑那州坦佩市的自动驾驶模式下撞死了一名行人。

人们对苹果公司代号为“泰坦计划”的自动驾驶项目的细节知之甚少。该公司的车队由雷克萨斯RX450h SUV组成,每辆SUV都配备了巨大的激光雷达和雷达传感器机架,以及大量的摄像头。据报道,苹果公司首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)后来证实,早在2016年,苹果公司就将重点从开发全自动驾驶汽车转向开发该软件。

但仅此而已。虽然苹果的汽车经常在野外被发现,但我们并没有像其他公司一样的关于该公司多久测试一次的硬数据。苹果公司的第一批许可证是在去年4月发放的,由于时间太晚,该公司没有被列入加州车管所2017年的自动驾驶“成绩单”,该成绩单记录了两家公司的汽车行驶了多少英里,以及“脱离”的次数(或公司安全驾驶员必须接管自动驾驶测试车控制权的次数)。

研究公司Navigant最近对苹果的评分几乎低于目前在加利福尼亚州测试自动驾驶汽车的所有其他公司,这些公司基于战略、技术和执行等类别,但该公司确实表示,苹果“现有的能力使其能够独特地参与自动驾驶领域。”

纳维甘特将苹果与特斯拉和优步置于同一“挑战者”级别,这一点值得注意,因为优步在加利福尼亚州的测试由于公司与车管所的纠纷而受到限制,特斯拉向加州车管所报告,其在该州注册的39辆测试车在2017年行驶了零英里。(相反,特斯拉表示,它“通过模拟、实验室、试车跑道和世界各地的公共道路”以及从数十万辆运行中的客户车辆中积累“影子”数据来收集数据。)

苹果正在增加加州测试车队中的汽车数量,与此同时,该领域的一些领先汽车**商和技术公司正在金州以外拓展业务。Waymo最近减少了在加利福尼亚州测试的汽车数量,同时增加了在亚利桑那州以及密歇根州多雪街道上的车队。该公司在亚特兰大也有业务。与此同时,通用汽车正将其自动驾驶雪佛兰博尔特(Chevy Bolt)带到纽约市。优步的自动驾驶项目在亚利桑那州也一直存在,不过该公司的测试在本周的事故后暂停。

  • 发表于 2021-08-23 07:27
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  • 分类:互联网

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