乔治·盖内默-早期生活：

乔治·盖内默生于1894年12月24日，是康皮涅一个富裕家庭的儿子。作为一个体弱多病的孩子，盖内默在家里接受教育，直到14岁才进入莱西大学。盖内默是一名有冲劲的学生，他不擅长体育运动，但在射击方面表现得非常熟练。小时候参观潘哈德汽车厂时，他对机械产生了浓厚的兴趣，但1911年第一次飞行后，他的真正爱好变成了航空。在学校里，他继续取得优异成绩，并于1912年以优异成绩通过了考试。

和过去一样，他的健康状况很快开始恶化，盖内默的父母带他去法国南部康复。当他恢复体力时，第一次世界大战爆发了。盖内默立即向法国航空局提出申请，但因健康问题被拒绝。不顾一切，在他父亲代表他进行干预后，他终于第四次通过了体检。1914年11月23日，盖内默被指派为加索尔的机修工，他经常向上司施压，要求允许他参加飞行训练。

乔治·盖内默-乘坐航班：

盖内默的坚持终于得到了回报，他于1915年3月被送往飞行学校。在训练期间，他以专注于掌握飞机的控制和仪器以及反复练习操纵而闻名。毕业后，他于5月8日晋升为下士，并被分配到沃西恩斯的埃斯卡德里亚3号小姐。6月10日，盖内默驾驶一架莫兰·索利尼尔L型双座单翼飞机，以二等兵让·格尔德为观察员，开始了他的首次任务。7月19日，Guynemer和Gueder在击落一架德国航空母舰并获得梅代尔民兵队的首场胜利。

乔治·盖内默-成为王牌：

在过渡到Nieuport 10和Nieuport 11之后，Guynemer继续取得成功，并于1916年2月3日成为王牌，当时他击落了两架德国飞机。3月13日，盖内默将自己的飞机命名为“老查尔斯”号（Le Vieux Charles），指的是一位深受欢迎的中队前成员，他的手臂和脸部被挡风玻璃碎片打伤。他被送回家康复，于4月12日晋升为少尉。1916年年中回到战场，他得到了一个新的17号Nieuport。在他离开的地方重新开始，到8月底，他的人数增加到14人。

九月初，盖内默中队，现在重新命名为埃斯卡迪利亚N.3，成为首批获得新型SPAD VII战斗机的部队之一。在收到他的新战斗机两天后，盖内默立即登上飞机，在海恩古尔上空击落了一架航空C.II。9月23日，他又击落了两架敌机（加上未经证实的第三架），但在返回基地时被友军防空火力击中。迫于迫降，他相信铁锹的坚固在撞击中救了他。总之，盖内默在他的职业生涯中被击倒了七次。

盖内默是一位颇有名气的高手，他利用自己的职位与斯派德合作改进他们的战斗机。这导致了SPAD VII的改进及其后续版本SPAD XIII的发展。盖内默还建议修改SPAD VII以容纳加农炮。结果是SPAD XII，一个更大版本的VII，其特点是通过传动轴发射37毫米加农炮。斯派德完成第十二次飞行时，盖内默继续在战壕上空飞行，取得了巨大成功。1916年12月31日，他晋升为中尉，以25次枪杀结束了这一年。

在春天的战斗中，盖内默在3月16日成功地完成了三次杀戮，然后在5月25日完成了四次杀戮。那年6月，盖内默与著名的王牌球员恩斯特·乌德特（Ernst Udet）交战，但当德国人的枪声响起时，他以骑士精神的姿态离开了。7月，盖内默终于收到了他的SPAD XII。他将装备加农炮的战斗机称为他的“魔法机器”，并用37毫米加农炮击毙了两人。那个月，他花了几天时间探望家人，拒绝了父亲的请求，要求他进入航空兵的训练岗位。

乔治·盖内默——民族英雄：

7月28日，盖内默第50次被杀，成为法国的敬酒嘉宾和民族英雄。尽管他在SPAD XII中取得了成功，但他还是在8月放弃了SPAD XIII，并在20日取得了胜利，恢复了他的空中成功。他总共53次，这将是他的最后一次。在9月11日起飞后，盖内默和副中尉本杰明·博松·威尔都拉斯袭击了一辆位于伊普尔东北部的德国双座飞机。在向敌人俯冲之后，博松·威尔都拉斯发现了一架由八架德国战斗机组成的飞机。为了躲避他们，他去寻找盖内默，但始终没有找到他。

回到机场后，他问盖内默是否回来了，但被告知他没有回来。在一个月的行动中被列为失踪者的盖内默的死亡最终得到了德国人的证实，他们说，第413团的一名中士发现并确认了飞行员的尸体。由于炮击迫使德国人返回并摧毁了坠机地点，他的遗体一直没有找到。警官报告说盖内默头部中弹，腿断了。雅斯塔3号的库尔特·维斯曼中尉被正式认为是击倒法国王牌的罪魁祸首。

盖内默共击毙53人，成为法国第一次世界大战得分第二高的王牌，仅次于击落75架敌机的雷内·方克。

选定来源

• 第一次世界大战：乔治·盖内默
• 王牌飞行员：乔治·盖内默
• 历史网：乔治·盖内默