什么是三轮车车轴？(a trike axle?)

三轮车车轴是用来制造三轮摩托车（三轮车）的装置。通常安装在副车架上，以适合正在进行三轮车改装的特定品牌和型号的摩托车，三轮车轮轴使用两个轮轴轴承，位于轮轴两侧，并与车架相连。三轮车车轴也使用开式差速器来驱动车轮前进。车轴可以是链条驱动或驱动轴驱动，每种类型的驱动系统在三轮车改装和原始车型系列中使用相同。车轴由两个实心钢轴制成，具有锥形表面，具有创造安全舒适行驶所需的强度。。...

在典型的三轮摩托车上，后轴由两个从偏心差速器向外延伸的实心钢轮轴组成。差速器通常为开放式，偶尔在高性能三轮车上提供限滑版本。三轮车车轴上的开式差速器允许一个轮胎接收电机的所有动力，而另一个轮胎处于自由转动模式。这使得三轮车能够在道路上绕过拐角和转弯，而无需试图直接通过转弯。。

在三轮车车轴上，必须允许一个轮胎自由转动，否则摩托车将无法在没有危险推压条件的情况下通过转弯。由于两个车轮都接受来自发动机的动力，三轮车将尝试笔直行驶，即使前轮完全转向一侧。这实际上可能会导致三轮车试图转弯时，前轮滑过路面。对于三轮车轴，其设计通常与链式骑行割草机非常相似，在链式骑行割草机中，动力仅作用于轴的一侧。。

在高性能三轮车轮轴中，限滑差速器通常用于向每个后轮胎发送等量的动力。当三轮车进入转弯状态时，它还会切断一侧的电源。当一个轮胎试图比另一个轮胎转得快时，如在转弯情况下，弹簧离合器在限滑差速器感应范围内。当这种情况发生时，三轮车车轴差速器解锁车轴的一侧，使轮胎比另一侧旋转得更快，以舒适地通过拐角。在直线加速条件下，三轮车轴将对两个轮胎施加相等的动力，从而产生最大的牵引力。。