什么是定制车轴？(a custom axle?)

自定义轴是从其原始设计更改为符合其他用途和尺寸的轴。最常见于赛车和高性能应用中，通常会创建一个定制的车桥，以适应变窄的后桥壳。通过缩小车桥壳体，需要将车桥切割为较短的长度，以适合新壳体的尺寸。无论是通过简单地切割原始车轴并用花键重新固定车轴以安装在托架内，还是根据更改后的尺寸制造新车轴，都可以从全球多家汽车零部件供应商和机器车间轻松购买定制车轴。。...

在高性能车辆（如拉力赛车）中，通常需要切割和缩小后桥壳体，以便安装更大更宽的轮胎，从而为车辆提供更大的牵引力。完成此操作后，必须为车桥壳体的每一侧加工一个自定义车桥。许多低功率到中等功率的赛车能够重新使用库存车轴，一旦它被缩短和加工，以适应改变后的车轴外壳。加工库存轮轴以创建自定义轮轴时，必须通过将轮轴切割至适当长度来缩短轮轴。这通常通过使用硬质合金切割轮来实现。。

然后，缩短的定制轴必须在其端部加工新花键，以允许轴安装在轴托架内部。轴上加工的花键数量由托架中的花键数量决定。轴的强度由其花键的数量决定。如果33花键轴比28花键轴更坚固，则与33花键版本相比，40花键具有更高的强度。典型的街道车辆配备有28个花键轴。通常有必要对车轴法兰进行重新钻孔，以使其能够接受其他制造商的螺栓模式和车轮。。

最常见的定制车轴转换之一涉及福特汽车公司后轴的使用。许多最有见识的赛车工程师都认为福特车轴是最坚固的车轴。当福特车桥更换到另一个制造商的车辆上时，车桥法兰通常会重新钻孔，以达到车辆制造商原来的车轮螺栓模式。这允许将原始样式的车轮放置在自定义轴上。