通用汽车的惊喜与自主凯迪拉克和飞车的概念
如果没有一些疯狂的，遥远的汽车概念，CES就不会是CES。谢天谢地，通用汽车公司带来了两辆。
这家汽车**商在周二的主题演讲中展示了一款豪华的卵形自动驾驶汽车和一款单座电动垂直起降（eVTOL）飞机。这两款车都是凯迪拉克光环组合的一部分，可能不会很快投入生产——或者根本不会。
不过，这些概念意在展示凯迪拉克（以及通用汽车）对未来产品的设计意图，同时也是该品牌**技能的奢侈象征。
AV概念车看起来像是我们在全球大学城和企业校园看到的许多自主载人航天飞机的皮革和毛皮覆盖版本。它缺少方向盘和踏板等传统控制装置，而是选择了更像上世纪70年代下沉式客厅的内饰。通用汽车全球设计副总裁迈克尔西姆科（michaelsimcoe）将其形容为“一群朋友或家人在前往目的地的途**度时光的社交空间”
这款车有一个垂直的灯光信号，可伸缩的玻璃车顶和生物传感器来读取乘客的生命体征，并使用这些数据来调整温度、照明、环境噪音，甚至芳香剂等设置。其他选项，如语音控制和手势识别，将确保这些调整大多是毫不费力的（当然取决于技术的质量）。
垂直起降的概念看起来更像是一个未来版的一些空中出租车原型，目前正在开发中。Simcoe称这是通用汽车“首次进军空中机动领域”——尽管这只是一次设计练习，目前还不清楚通用汽车是否真的打算追求商业化版本。（这家汽车**商的发言人拒绝提供任何图片，也拒绝提供有关这两个概念的更多细节。）
Grid View
西姆科说，凯迪拉克埃夫托飞机将使用一个90千瓦时的电动机驱动四个旋翼，以实现垂直起降。这比其他eVTOL初创公司的电池容量要小，比如德国的Lilium公司，它使用320千瓦时的电动机为5人喷气式飞机提供动力。
AV和eVTOL概念并不是通用汽车在CES上发布的核心内容。这是留给汽车**商的新的交付和物流衍生业务，BrightDrop。但在一个由于COVID-19大流行而减少和缩小的事件中，它们是一个受欢迎的景象。通用拒绝让病毒夺走消费电子展的所有乐趣。
- 发表于 2021-04-16 17:47
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