尽管部件出现故障,美国宇航局仍将“按原样”驾驶猎户座深空机组舱

美国航天局(NASA)在发现飞船的一个动力装置发生故障后,决定明年“按原样”驾驶未来的“猎户座”深空机组太空舱。工程师们一直在考虑是否在飞行器飞行前更换仪器,但最终决定系统中有足够的冗余来承受故障部件。...

美国航天局(NASA)在发现飞船的一个动力装置发生故障后,决定明年“按原样”驾驶未来的“猎户座”深空机组太空舱。工程师们一直在考虑是否在飞行器飞行前更换仪器,但最终决定系统中有足够的冗余来承受故障部件。

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美国宇航局在宣布这一决定的博客文章中写道:“美国宇航局对整个电力和数据系统的健康状况充满信心,该系统已经经历了数千小时的电力运行和测试。”。“工程师们将进行额外的测试,并在“猎户座”号通电时继续监测航天器的健康状况,以对系统提供持续的信心。”

去年11月,美国航天局和猎户座的主要承包商洛克希德马丁公司的工程师发现,一种称为动力和数据单元(PDU)的仪器的一部分出现故障。猎户座上的八个PDU之一,当太空舱在飞行时,该仪器需要激活各种功能。它也在一个相当难到达的地方。这个PDU位于连接猎户座太空舱及其维修模块的适配器中,维修模块是一个在飞行中支撑飞行器的圆柱形后备箱。

更换PDU并不是一个简单的解决方法。工程师们正在研究需要4到12个月才能完成的方案。修复工作将涉及拆开飞行器或穿过外墙到达PDU,额外的时间可能会导致猎户座2021年11月的目标发射日期推迟。相反,美国宇航局选择不更换PDU。仪器仍然可以工作,只是失去了一个用于冗余的电源通道。这意味着,如果主通道发生故障,该PDU将在没有备份系统的情况下运行。

美国航天局称,修复PDU比使用PDU飞行风险更大。该机构在其博客中写道:“(工程师)认定,由于这个特殊盒子的可接近性有限,对整个航天器系统的侵入程度以及其他因素,附带损害的风险超过了在高度冗余系统中失去一条腿冗余的风险。”。“因此,美国宇航局决定继续进行飞行器处理。”

猎户座飞船飞行时不会有人在上面。该飞行器预计将在美国宇航局未来的大型火箭、太空发射系统(简称SLS)上无覆盖飞行。这枚火箭也正在进行飞行前的测试,目前还不清楚它是否能在2021年11月前准备好。

  • 发表于 2021-04-17 04:12
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