梅赛德斯制造了一辆自动驾驶卡车，每年可以拯救成千上万的生命

梅赛德斯-奔驰相信，他们制造了一辆自动驾驶的半卡车，最终有助于减少每年造成数千名司机死亡的高速公路悲剧。未来的卡车2025不能像谷歌的车队那样自主地在城市街道上行驶，但完全有能力在开阔的道路上保持自己的状态——而这正是睡眠不足的卡车司机最常对驾驶小型乘用车的人构成威胁的地方。未来的卡车2025结合了先进的双摄像头、雷达传感器和最新的盲点技术（梅赛德斯将该系统称为“高速公路驾驶员”），对道路进行分析...

梅赛德斯-奔驰相信，他们**了一辆自动驾驶的半卡车，最终有助于减少每年造成数千名司机死亡的高速公路悲剧。未来的卡车2025不能像谷歌的车队那样自主地在城市街道上行驶，但完全有能力在开阔的道路上保持自己的状态——而这正是睡眠不足的卡车司机最常对驾驶小型乘用车的人构成威胁的地方。未来的卡车2025结合了先进的双摄像头、雷达传感器和最新的盲点技术（梅赛德斯将该系统称为“高速公路驾驶员”），对道路进行分析，以获得周围交通和地形的感觉。其中的“高速公路”部分至关重要；司机仍然需要把卡车开到州际公路上，并成功地融入交通。

但一旦完成，司机可以在未来的卡车上坐下来放松——据梅赛德斯renderings称，三星平板电脑就在手上——甚至将座椅从方向盘上旋转，达到更舒适的休息位置。很难想象一个比奔驰在这里更高的内饰，它的整个触控面板、木地板、环境照明以及充足的空间可以让人放松。从外部看，它并不像沃尔玛未来的卡车那样具有空气动力或注意力吸引力，但与你日常生活的半成品相比，它仍然很突出

当卡车以每小时50英里的速度行驶在高速公路上时，它引人注目的前部LED格栅从白色变为蓝色。对于附近的司机来说，这是一个聪明的视觉提示，但正如《连线》所指出的，这也可能会给高速公路和道路管理带来麻烦。也就是说，梅赛德斯有一些时间来解决这些问题，并签署法律，使这些道路上；毕竟，它被称为未来卡车2025年，因为汽车**商不希望这个概念成为一个商业可行的卡车至少十年。但如果真的这样做了，这将使那些漫长的艰苦工作和整个行业对新来者更有吸引力——卡车司机也需要帮助。

发表于 2021-04-27 14:43
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分类：互联网

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