如果你在纽约市,今天打开Uber应用程序,你会发现一个新的乘车选项,旁边是它通常的选择:“DE BLASIO”。显然,这不是一种乘车方式。相反,这是一种给纽约市长针锋相对的方式,并试图让Uber用户向他施压,迫使他放弃可能严重阻碍Uber在纽约发展努力的立法提案。
优步正在应对来自全球监管机构和出租车公司的回击,但在纽约市,它将面临迄今为止最大的一场战斗。市长比尔·德·布拉西奥支持市议会的一项提案,该提案将暂时冻结“出租”车辆的所有新牌照。冻结的到来是为了让这个城市能够创建一个关于交通拥堵的研究,**相信由于共享单车,交通拥堵正在恶化。据《****》报道,纽约出租车和豪华轿车委员会(newyork Taxi and Limousine Commission)对此表示支持,称“车辆的冲击如此之大,以至于不以某种方式立法实际上似乎是不负责任的。”。
当然,Uber用更可怕的措辞描述了这次冻结,他认为“1万个预期的新工作岗位将消失”,如果冻结发生,拥堵将不会减少。它在一个**网站上提出这个论点,并直接从应用程序中的de Blasio ride选项将用户发送到那里。当您选择它时,城市中可用汽车的地图被清空,乘车的“等待时间”上升到25分钟。点击这里,你会看到一个弹出窗口,提醒你签署Uber的**书。据《商业内幕》报道,这并不是优步第一次试图阻止这项立法。上个月,它向任何参加它组织的**活动的人提供免费乘车。它还在当地电视台播放商业广告。
市议会对这项立法的投票预计将在下周举行,而这场公开的斗争很可能只会加剧,直到它发生。
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