大众汽车公司已经提交了修复柴油发动机的计划

上周,大众汽车向加州空气资源委员会(CARB)提交了召回和修复其2升柴油车排放的计划,这些柴油车的“失效装置”设计为只有在接受官方测试措施时才看起来干净;现在,大众旗下的奥迪子公司已经提交了修复最近卷入丑闻的3升柴油机的计划。...

上周,大众汽车向加州空气资源委员会(CARB)提交了召回和修复其2升柴油车排放的计划,这些柴油车的“失效装置”设计为只有在接受官方测试措施时才看起**净;现在,大众旗下的奥迪子公司已经提交了修复最近卷入丑闻的3升柴油机的计划。

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不过,这些计划似乎大不相同:虽然3升发动机据称只需使用软件更新即可达标,但2升车辆将需要进行更复杂的更改,这就需要进行更困难、更耗时、更昂贵的召回。这两项计划都尚未得到美国监管机构的批准,在批准之前,大众汽车集团旗下品牌在美国销售的所有2升和3升柴油(来自大众、奥迪和保时捷)都将暂停销售。

据《每日看板》报道,有关计划的消息传出之际,有传言称,一家新的全球汽车**商可能最快在明天卷入排放欺诈丑闻。尽管大众汽车一直试图将自己作弊的责任归咎于公司内部的少数流氓行为,但作弊的动机似乎很强烈:工程师们能够准确地编写发动机软件程序,以识别官方排放测试,帮助公司宣传更强的燃油经济性-一个关键的销售驱动力-同时仍然满足要求。

  • 发表于 2021-05-02 13:13
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ccm99
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