彭博社援引知情人士的话报道,大众汽车内部通讯部门使用了“几十个”的代码来混淆作弊软件的使用,使其柴油发动机看起来比实际更清洁。其中一个暗号是“声学软件”,它似乎尽可能远离一个旨在通过检测测试条件和改变发动机设置以假装符合标准来逃避标准测试的程序。报告还指出,过时的电脑和软件是追踪作弊行为如何开始的额外障碍,究竟谁应该对此负责。
对于大众来说,各种各样的最后期限正在迅速临近,它正在为一些受影响的发动机开发和部署修复程序,并在全球面临众多诉讼和**调查。最近,它有一个与EPA、美国农业部和CARB达成和解的期限,直到4月21日星期四,并计划下周讨论财报电话会议的整体进展。
这起丑闻可能使大众汽车损失数十亿美元,该公司多名高管因此身亡,其中包括已离职的首席执行官马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)。它有时试图将责任推给个别工程师,而不是领导层,尽管这种欺骗的范围——影响了全球多个品牌数百万辆汽车——让人难以相信。显然,在内部沟通中使用假短语无助于大众汽车的信誉。
...职。此前,该公司被发现涉嫌在1100万辆柴油动力汽车上使用“挫败”软件,以欺骗排放测试。这家德国汽车**商昨天说,它将不得不把€65亿美元(73亿美元)用于支付与该问题相关的费用。德国《泰格斯皮格尔报》本周早些时...
如果有人质疑大众汽车公司多年来在其广受欢迎的2.0升柴油发动机上对排放性能的欺骗是否仅仅是少数邪恶的工程师在某些捷达车上编写了杀地球的代码,本周还有一些额外的信息需要考虑:据***报道,该公司刚刚向美国监管机...
...开发有效的技术解决方案”,以扭转全球数百万辆保时捷柴油机车型上安装的所谓失败装置,而修复措施的实施将于明年1月开始。 声明的其余部分主要是对Mü莱勒和大众管理层的其他成员最近几周都表示,有罪...
美国环保署最近指责大众汽车的3升柴油机排放的氮氧化物高达联邦标准的9倍,并称大众汽车有一个“挫败装置”——这与大众汽车在9月份首次用其较小的2升柴油机抓住大众汽车的欺诈行为是一样的。大众汽车迅速反驳,声称3...
...实验室环境下进行的,大众汽车可以在1100多万辆汽车上使用“失效装置”,这些装置可以识别车辆何时受到审查,并相应地调整其排放量。《****》报道说,新的测试将由美国环保署及其加拿大同类机构随机进行,并在真实的道...
...消息来源,工程师们将通过多种方式进行排放测试,包括使用人造高胎压和在发动机机油混合物中添加柴油。这两项措施都提高了燃油经济性。 “油耗值的传达存在不规范的情况。” 该报还称,工程师们无法实现前首席...
上周,大众汽车向加州空气资源委员会(CARB)提交了召回和修复其2升柴油车排放的计划,这些柴油车的“失效装置”设计为只有在接受官方测试措施时才看起**净;现在,大众旗下的奥迪子公司已经提交了修复最近卷入丑闻的3...
据**新闻社报道,大众汽车公司一名前雇员说,该公司销毁了因环保署诉讼而需要保存的文件。 这一指控来自于本月早些时候大众汽车公司总法律顾问办公室前电子发现经理丹尼尔·多诺万(Daniel Donovan)对大众汽...
大众汽车已与美国司法部、监管机构和律师达成协议,对去年底首次曝光的柴油排放作弊丑闻所影响的车主进行赔偿。协议原本预计在3月24日达成,但监管机构和大众都要求更多的时间,直到今天。 据***报道,具...
...—菲亚特也有可能出现这种情况(大众汽车承认,它的3升柴油机正在这样做,而不是在2升车型上安装更全面的作弊软件。)这仍然不太好,但可以说,它没有设计一个专门用来逃避排放测试的完整软件包那么可耻。 大众汽车...