波音公司為其未來的商用太空出租車起了一個新名字。最初的名稱是CST-100,該公司將其改名為“星際飛船”。
今天上午,美國宇航局公佈了建造星際飛船的新設施。波音公司正在佛羅裡達州肯尼迪航天中心的一個前太空梭維修機庫開店。這座建築以前被命名為軌道器處理設施-3,用於在不同任務之間安置太空梭,以便對這些飛行器進行維修,為下一次發射做好準備。現在隨著太空梭的停飛,軌道器處理設施-3將被稱為波音公司的商業船員和貨物處理設施。
星際飛機要到2017年才能起飛
機庫已被改造成工廠式的中心,擁有150多件五金件和3萬多平方英尺的空間。此外,飛機庫的外牆上還畫了一幅巨大的星際飛船壁畫。波音公司說,這一設施將幫助他們從設計載人飛行器過渡到建造測試版本的航天器。星際飛船的首次測試定於2016年進行。
波音公司和其他私人航天公司SpaceX都獲得了為美國宇航局開發商用航天器的合同。這些飛行器最終將運送宇航員往返國際空間站。這都是航天局商業宇航員計劃的一部分,這是一項用美國**的飛行器將美國宇航員送回太空的計劃。第一次發射計劃在2017年底進行,但是美國宇航局局長查爾斯·博爾登說,削減預算可能會把這些飛行推遲到2018年。
...發,這些太空艙將作為美國宇航局前往太空的主要工具。波音公司正在同一專案下開發一種與之競爭的太空艙“星際飛機”。“神龍”號機組已經進入執行階段,並於去年將首批兩名**宇航員送上太空。 美國宇航局(NASA)去年...
...的翻新和認證程式奠定了基礎。這類似於該機構將經歷的波音公司的星際飛機,船員龍的競爭對手艙,仍在發展中。 這一換料過程將在佛羅里達州進行,該公司曾在那裡整修其舊的貨運車輛。Lueders說,SpaceX公司的工程師稱他們...
...臨著為人們提供前往空間站的計程車的挑戰。另一家公司波音公司一直在開發自己的太空艙,名為CST-100星際飛機。該飛行器仍在研製中,因為它首次飛往國際空間站的無纜飛行並沒有完全按照計劃進行。在去年的一次測試中,...
波音公司僱員、前美國宇航局宇航員克里斯托弗·弗格森(Christopher Ferguson)將不再指揮波音公司新乘客飛船CST-100星際客機的首次載人試飛,該飛船定於明年搭載首批人類乘客。美國宇航局宇航員巴里“布奇”威爾莫爾將取代弗...
...過,有一個很大的區別。美國航天區域性分資助了這兩種商用載人飛行器的研製。有了這個新專案,美國宇航局沒有資助任何亞軌道航天器的研製。 “值得注意的是,美國航天局沒有資金用於開發亞軌道飛行器,但我們可以作...
...龍艙,並計劃進行定期客運飛行的車輛前進。與此同時,波音公司也在開發一種名為CST-100星際飛機的新型載人太空艙,它最終將搭載美國宇航局宇航員往返國際空間站。這意味著,美國航天局不再完全依賴俄羅斯的聯盟號火箭...
...PS的合同籃子裡有很多雞蛋。該公司成立於1998年,是一家商用貨車**商,2005年被卡車運輸巨頭納維斯塔(Navistar)收購,最終關閉。AMP電動車是一家專注於用電動汽車動力系統改裝內燃機車的公司,它於2013年購買了這一智慧財產...
波音公司的新乘客飛船在12月首次太空飛行期間遭遇了第二個主要的軟體錯誤——如果不加以糾正,這個錯誤將以“災難性的飛船故障”告終。幸運的是,波音公司在問題出現之前就解決了這個問題,但這個問題讓安全專家擔心...
捷豹路虎是最新的汽車**商推出了電動和“自治準備”太空梭吊艙設計共享在城市環境中使用。“向量工程”只是一個概念,但這家英國汽車**商表示,希望到2021年,該車的某些版本能夠上路測試。 目前,這家汽車**...
波音公司計劃與美國宇航局合作,找出該公司最新的客運飛船CST-100星際客機在12月底首次無纜發射升空時發生事故的原因。美國航天局的一篇部落格文章稱,這兩個組織將組成一個聯合的“獨立調查小組”,該小組將用大約兩個...