美国环保署称,另一台大众柴油发动机正在作弊排放测试

大众汽车的柴油排放丑闻在首次爆出一个多月后仍在不断扩大:最新被牵扯进来的是一台3升柴油机,用于大众、奥迪和保时捷的各种车型。美国环保署今天就这台发动机提交了一份违反《清洁空气法》的通知,该机构声称,这台发动机产生的氮氧化物排放量最高可超过美国环保署规定的9倍。与第一次曝光大众作弊的2升发动机一样,3升据称有一个“失败装置”,只有当汽车检测到它正在接受官方排放测试时,它的设计才能满足排放要求。受影响...

大众汽车的柴油排放丑闻在首次爆出一个多月后仍在不断扩大:最新被牵扯进来的是一台3升柴油机,用于大众、奥迪和保时捷的各种车型。美国环保署今天就这台发动机提交了一份违反《清洁空气法》的通知,该机构声称,这台发动机产生的氮氧化物排放量最高可超过美国环保署规定的9倍。与第一次曝光大众作弊的2升发动机一样,3升据称有一个“失败装置”,只有当汽车检测到它正在接受官方排放测试时,它的设计才能满足排放要求。受影响的车型包括2014款途锐、2015款保时捷卡宴以及2016款奥迪A6、A7、A8、A8L和Q5。

这一行动影响到在美国销售的汽车数量相对较少——大约1万辆,加上“2016年销量不详”的车型——但毫无疑问,它将蔓延到柴油销量要高得多的欧洲。大众汽车最近上任的首席执行官马蒂亚斯Mü勒尔最近表示,2升发动机的修复工作将于明年1月开始,但目前尚不清楚他们是否也能修复3升发动机,或者是否还有更多作弊的发动机尚未曝光。

环保署在其发布的公告中指出,今天的违规通知是由于自第一次大众汽车欺诈事件曝光以来实施的更严格的排放检查而得以实现的。如果其他汽车**商也采用了类似的欺骗手段——这完全有可能是他们为了避开不断收紧的排放法规而采用的——这是一个迹象,表明他们可能无法再逍遥法外了。

  • 发表于 2021-05-01 20:44
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