...,什麼時候我的車道上會有一輛? 在一定程度上要感謝特斯拉,過去幾年電池技術有了一些重大的飛躍。儘管取得了如此大的進步,但他們仍在努力滿足普通車手的期望。 為了快速說出一些數字(從**商自己那裡得到),我們...
...取代目前道路上所有耗油汽車的一種方式的公司。去年,特斯拉宣佈了自己的計劃,對其電池生產過程進行更多控制。而下週,大眾汽車將在其虛擬的“動力日”活動中公佈自己對電動汽車電池的設想。
...。” 這家汽車**商近兩個小時的“電力日”被廣泛視為特斯拉最近“電池日”事件的回聲。這兩家汽車**商都談到了電池化學、供應鏈、生產和充電等方面的問題,以期使電動汽車更經濟實惠,對更廣泛的客戶更具吸引力。以下...
...”業務。這是卡諾計劃的業務部分,旨在看到初創公司向希望進入電動汽車領域的大公司提供技術。正如《邊緣報》此前報道的那樣,卡諾**其技術的願望一度甚至引起了蘋果的興趣。 在合併前後向美國證券交易委員會提交的檔...
...加快電氣化計劃的努力意在說服華爾街那些對該公司趕超特斯拉的能力感到緊張的人,特斯拉是過去幾年中唯一成功建立電動汽車業務的汽車**商。福特正在與通用和大眾等其他傳統汽車**商保持同步,去年底,福特剛剛開始向...
...美國工人在美國**的清潔電動汽車來取代。”。 這對特斯拉、裡維埃安、洛德斯頓等美國電動汽車**商以及福特和通用汽車等傳統汽車**商來說,都是一個好訊息,這些汽車**商正投入數十億美元的電動車生產。 據美國總務...
...國成功IPO僅幾個月。兩家公司短期內都不會成為偽稱的“特斯拉**”。但如今,每一家公司都成功地實現了其他電動汽車初創公司曾經擁有的主要目標,這些初創公司已經失敗或半途而廢,比如拜頓(Byton)和法拉第未來(Faraday ...
...。” 這一訊息意在說服華爾街那些對通用汽車能否趕上特斯拉感到不安的投資者,特斯拉是過去幾年中唯一成功建立電動汽車業務的汽車**商。與此同時,傳統汽車**商也在加緊自己的電動車計劃,福特預計將在今年年底前開始...
...,從而在繁忙的電動汽車領域確立了獨特的地位。 儘管特斯拉(Tesla)、戴姆勒(Daimler)、Freightliner(Freightliner)以及其他老牌公司和初創公司都在開發全電動卡車,但尼古拉是為數不多的幾家追求氫動力大型鑽機的公司之一...
...致力於利用氫燃料電池技術**零排放大型鑽井平臺。儘管特斯拉(Tesla)、戴姆勒(Daimler)、Freightliner(Freightliner)等一些老牌公司和初創公司正在開發全電動卡車,但尼古拉是唯一一家開發氫動力大型鑽機的公司。不過,不管...