Uber和LyFT司机现在欠旧金山91美元的费用，因为他们不是雇员。
一场集体诉讼将于6月20日开始，这场诉讼将决定Uber司机是独立承包商还是员工，但与此同时，旧金山并不等待从车队那里收取费用。SFGate报道说，该市现在要求Uber和Lyft的司机，如果他们的收入在10万美元或以下，每年要支付91美元的商业登记费，并在他们工作但没有登记的年份追溯支付费用。
SFGate报道说，旧金山的财务主管josecisneros已经开始向该市37000多名司机寄信，告知他们新的费用，并要求他们在30天内付款和登记。优步对这一要求的消息毫不退缩，他告诉SFGate，其司机“有责任遵守适当的当地要求”。美国多个州**正在考虑或已经通过法案，将骑冰雹司机列为承包商；优步对这些法案表示赞赏，并积极游说其他地方制定类似立法。
“我们有严重的担忧”
Lyft对旧金山的新要求采取了不同的立场。Lyft发言人切尔西·威尔逊（Chelsea Wilson）对SFGate表示，该公司“对伦敦金融城在公开数据库中收集和显示Lyft司机个人信息的计划表示严重关切。旧金山的人们选择乘坐Lyft来维持收支平衡，他们不应该为了共用一辆车而牺牲自己的隐私。”
91美元的费用是另一个成本，骑冰雹司机被要求承担作为承包商；到目前为止，Uber和Lyft都节省了大量资金（就Lyft而言，估计为1.26亿美元），因为它们不必为司机提供医疗保险、加班费和其他费用。本月早些时候，一位联邦法官拒绝了Lyft提出的1225万美元的和解方案，该方案本来可以补偿一些司机的费用，但可以避免将他们归为雇员。
- 发表于 2021-05-04 06:23
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- 分类：互联网
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