據路透社報道,Lyft公司今天同意向司機支付1225萬美元的賠償金,給他們一定的福利,併在他們即將被停用時發出警告——但共享單車服務公司仍然不會將他們列為僱員。一份法庭檔案詳細說明瞭和解方案,此前Lyft司機對公司提起訴訟,認為他們應被列為員工,並有權將差旅費作為工作的一部分。
Lyft司機的一名律師說,這項和解方案仍需得到舊金山聯邦**法官的批准,將“導致一些重大變化,使司機受益”,但並沒有實現他們所希望的僱員重新分類。Lyft過去曾努力讓司機們開心,實施了讓新人參與的計劃,然後為他們提供免費汽油,但它一直**讓所有司機都成為員工的想法,因為這可能會使勞動力成本提高30%。
與此同時,優步——Lyft的主要競爭對手——可能會對這一決定松一口氣。不滿的司機們也對這項服務提起了類似的訴訟,他們希望得到全職工人的待遇,而不是一次性承包商的待遇。在這兩種情況下,關於司機身份的任何重大決定都可能對其他使用所謂的共享經濟的公司產生重大影響,因為他們必須為法律規定的標準工薪工人支付額外費用,從而增加成本。
...應用都是“共享乘車”應用,你可以在**上開啟它們,讓司機用自己的車快速乘車。這些年來,這兩項服務變得越來越相似,但它們之間仍然存在一些重大差異。 uber和lyft的工作原理 這些共享服務的工作方式基本相同。他們允...
...止新驅動程式加入。“考慮到需求的影響,我們能夠減少司機的購置和激勵支出,這對我們的財務業績有積極的影響,”LyFT執行長洛根.格林在一次財報電話會議上說。 Uber有足夠的資源增長(和收縮)以擺脫流感大流行,而Lyft...
...最昂貴的。 投票結果要求Uber、Lyft和DoorDash的司機將獲得新的福利,比如最低時薪。但是,司機們不會得到充分的保護和就業帶來的好處,因為他們可能不得不根據另一項法律,AB5-該法律最初的目標是工作。反對這項...
上週四晚些時候,加州上訴**下令Uber和Lyft將他們的司機歸為僱員。在長達74頁的意見書中,**確認了8月10日釋出的禁令,該禁令要求Uber和Lyft在30天內將其司機歸類為員工。 但這項裁決不太可能在加州選民有機會參與...
...工專員在針對這兩家公司的單獨訴訟中稱,優步和Lyft將司機誤歸類為獨立承包商,從而犯下了偷工減料的罪行。訴訟稱,將司機歸為自由職業者剝奪了他們“一系列違反加州勞動法的法律保護”。 “Uber和Lyft的商業...
...望相沖突,並將導致在全球流行病期間減少工作崗位,這將給工人的財政帶來壓力。 優步發言人說:“絕大多數司機都想獨立工作,我們已經對我們的應用程式進行了重大修改,以確保根據加州法律,這種情況仍然存在。”。...
LyFT稱如果被迫將司機分類為員工,將關閉加利福尼亞的業務。該公司高管星期三在與投資者的財報電話會議上說。Lyft與Uber一道,威脅將因司機就業狀況問題退出其最重要的美國市場之一。 有爭議的是將代駕司機歸...
...二對Uber和Lyft提起訴訟,稱這兩家基於應用程式的公司將司機誤分類為獨立承包商,而不是僱員。該州是最新一個挑戰數十億美元的計程車行業對待工人的方式的州。 馬薩諸塞州總檢察長莫拉·希利(Maura Healey)在宣...
加州正試圖迫使優步(Uber)和Lyft將他們的司機重新歸類為僱員,這是加州與gig經濟公司長達數月的戰爭的戲劇性升級。 今年5月,加州總檢察長澤維爾·貝塞拉(Xavier Becerra)與洛杉磯、舊金山和聖地亞哥的市檢察官...
...對其應用程式進行了一系列重大修改。該公司打賭,透過給予司機更多的乘車控制權,使票價更加透明,他們可以避免一些法律的影響。 優步表示,它將“在法庭上對這一訴訟提出異議,同時推動提高加州司機的獨立工作標準...